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寶德測(cè)量流體流量的儀表統(tǒng)稱為流量計(jì)或流量表流量計(jì)是工業(yè)測(cè)量中重要的儀表之一、隨著工業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展,對(duì)流量測(cè)量的準(zhǔn)確度和范圍的要求越來(lái)越高,流量測(cè)量技術(shù)日新月異,為了適應(yīng)各種用途,各種類型的流量計(jì)相維問世。目前已投入使用的流量計(jì)已過100種。從不同的角度出發(fā),流量計(jì)有不同的分類方法。常用的分類方法有兩種,一是按流量計(jì)采用的測(cè)量原理進(jìn)行歸納分類:二是按流量計(jì)的結(jié)構(gòu)原理進(jìn)行分類。一、按測(cè)量原理分類1)電學(xué)原理:用于此類原理的儀表有電磁式、差動(dòng)電容式、電感式、應(yīng)變電陽(yáng)式等。(2)聲學(xué)原...
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SMC比例閥結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、重量輕,只由少數(shù)幾個(gè)零件組成。而且只需旋轉(zhuǎn)90"即可快速啟閉,操作簡(jiǎn)單,同時(shí)該劍門具有良好的流體控制特。SMC比例閥一般安裝在主油路或減振器背壓油路中,在變速器自動(dòng)升檔及降檔的瞬間或在鎖止離合器鎖止及解除鎖止動(dòng)作開始時(shí)使油壓下降,以減少換檔和鎖止解鎖沖擊,使車輛運(yùn)行更加平衡。日本SMc比例閥一般安裝在主油路或減振器背壓油路中其作用是控制油路中油壓的大小。SMC比例閥作用:就是控制油路中油壓的大小一般安裝在主油路或減振器背壓油路中,以減少換檔和鎖止...
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美國(guó)SUN液壓閥優(yōu)點(diǎn)在于其閥尾端的自由浮動(dòng),籍此其緊密配合的工作組件,可在閥體內(nèi)浮動(dòng)減少其多安裝扭矩的敏感度以及避免其內(nèi)部活動(dòng)組件卡住的可能。流量大,壓損低,空間效益大化。SUN組件均經(jīng)熱處理加工耐磨,耐撞擊,抗疲勞,使用壽命長(zhǎng)。美國(guó)SUN液壓閥設(shè)有一個(gè)*的,兩件式,浮動(dòng)建設(shè)。這種設(shè)計(jì)允許在墨盒中的工作部件自由地移動(dòng),在它的腔體中的墨盒的固定位置,從而產(chǎn)生一個(gè)高的水平的性能和高度的可靠性。美國(guó)SUN液壓閥不同的泄露情況:1、美國(guó)SUN液壓閥產(chǎn)生內(nèi)漏主要原因是密封副在低溫狀態(tài)下...
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SMC減壓閥用于控側(cè)油動(dòng)機(jī)油壓的建立和泄壓日木SMC減壓閥材質(zhì):由于灰鑄鐵管材逐漸不使用,閥體材質(zhì)應(yīng)以球墨鑄鐵為主,并注明牌號(hào)及鑄件實(shí)際的物理化學(xué)檢測(cè)數(shù)據(jù)。日本SMC減壓閥閥門材質(zhì),由于灰鑄鐵管材逐漸不使用,閥體材質(zhì)應(yīng)以球墨鑄鐵為主,并注明牌號(hào)及鑄件實(shí)際的物理化學(xué)檢測(cè)數(shù)據(jù)。日本SMC減壓閥桿材質(zhì),力求不銹鋼閥桿(2CR13),大口徑閥門也應(yīng)是不銹鋼嵌包的閥桿。日本SMC減壓閥螺母材質(zhì),采用鑄鋁黃銅或鑄鋁青銅,且硬度與強(qiáng)度均大于閥桿。日本SMC減壓閥閥桿村套材質(zhì),其硬度與強(qiáng)度均...
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日本SMC減壓閥使用方法及注意事項(xiàng)一、開啟當(dāng)正確地將減壓器安裝在氣瓶閥上并開氣瓶閥后,順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺桿14,壓縮調(diào)節(jié)彈簧13,傳動(dòng)彈簧墊塊1,傳動(dòng)薄膜2和項(xiàng)桿12,從而使活門110離開閥座。進(jìn)口的高壓氣體由高壓室9經(jīng)活門和閥座的節(jié)流間隙進(jìn)入低壓室11擴(kuò)散減壓。高壓室的壓力分別由高壓表5和低壓表6指示。二、調(diào)節(jié)和工作減壓后的壓力由左右擰動(dòng)調(diào)節(jié)螺桿來(lái)調(diào)節(jié),主要是改變調(diào)節(jié)彈簧13產(chǎn)生的壓力,致使薄膜2下面與之平衡的氣體壓力產(chǎn)生變化來(lái)達(dá)到需的工作壓力。此時(shí)可打開減壓器后設(shè)備上的閥進(jìn)...
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