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 費斯托氣缸杠桿工作原理解析：費斯托氣缸杠桿的支點不一定要在中間,滿足下列三個點的系統(tǒng),基本上就是杠桿：支點、施力點、受力點。動力臂延伸。杠桿也有省力杠桿跟費力的杠桿,兩者皆有但是功能表現(xiàn)不同。例如有一種用腳踩的打氣機,或是用手壓的榨汁機,就是省力杠桿 (力臂 > 力距）；但是我們要壓下較大的距離,受力端只有較小的動作。另外有一種費力的杠桿。例如路邊的吊車,釣東西的鉤子在整個桿的,尾端是支點、中間是油壓機 (力矩 > 力臂）,這就是費力的杠桿,但費力換來的就是中間的施力點只要動小距離,的掛勾就會移動相當大的距離。兩種費斯托杠桿都有用處,只是要用的地方要去評估是要省力或是省下動作范圍。另外有種東西叫做輪軸,也可以當作是一種杠桿的應(yīng)用,不過表現(xiàn)尚可能有時要加上轉(zhuǎn)動的計算。

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